một chiếc xe dù đc cách tân, và nâng cao thế nào thì nó vẫn gặp phải một số trong những hư hỏng nhìn trong suốt thời gian sử dụng. cho nên, lúc gặp các dấu hiệu phổ biến tiếp sau đây thì bạn phải đưa xế yêu đi bảo dưỡng gấp.

"Nặng” khói khi chạy

Bạn đừng nghĩ đây là tín hiệu "bình thường” bởi vì xe đang chở nặng, hoặc động cơ diesel thì có Xu thế xả khỏi dày dặn hơn bình thường. thực tế, ta có bốn các loại màu khói gồm: trắng, xám, xanh dương, và đen. Mỗi màu khói sẽ báo hiệu một vấn đề khác nhau, và tùy theo màu nào mà bạn sẽ phải khắc chế lỗi với giá cả thích hợp.

Khói white color Tức là hộp động cơ đẩy nhiều nước qua ống xả khói. Vấn đề đó là do gioăng mặt máy bị lỗi. Còn với hộp động cơ diesel thì đây sẽ có khả năng là điểm với thời gian phun bơm xăng. khi chúng ta thấy khói trắng quá mức cho phép mà nghĩ rằng đây là chuyện bình thường, thì sẽ có thể một ngày gì đó bạn sẽ phải tốn tiền cho xi-lanh mới.

Khói màu xanh lá cây thường đem lại mùi quan trọng và giận dữ. Bệnh này thì rất dễ chẩn đoán, vì điều đó Có nghĩa là động cơ của chúng ta đang "ăn” dầu bôi trơn trượt dày hơn bình thường. Nếu khói này tiếp tục xuất hiện mỗi một khi khởi động hoặc tăng cường, thì bạn cần nhanh tức thời thay Vòng găng. cân nhắc, đây sẽ là một trong số sửa chữa khá tốn kém.

Khói đen thì báo hiệu rằng hộp động cơ của bạn đang nhận rất nhiều nguyên nhiên liệu. Nếu xe sử dụng bộ động cơ nguyên nhiên liệu, bạn nên đem xe đến gara ngay để chỉnh sửa bộ chế hòa khí. Còn nếu như là động cơ diesel, thì khói đen rất có thể là nguyên do từ muội than cần được hút sạch.

Khói màu xám rất có thể được lại gây bởi nhiều nguyên nhân khác nhau, từ các việc van PCV bị hỏng cho đến đầu xi-lanh không hoạt động. Khói xám có mặt lúc chất làm giảm nhiệt độ bị rò rỉ vào buồng đốt. trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra ngay bình chứa chất làm giảm nhiệt độ, và nếu như bạn có dầu thì bạn cần sửa lại đầu trụ xi-lanh.

lưu ý, nếu khi chạy xe và khó phân biệt "dấu hiệu” này, thì bạn hãy nhờ một người bạn ngồi phía sau xem xét ống khói. không dừng lại ở đó, chúng ta cũng có thể sử dụng gương để kiểm tra, nhưng khi chúng ta thấy khói nhiều trong gương thì e rằng mọi thứ đã quá trễ.

Rò rỉ nhiên liệu

Xe của bạn có nhiều loại chất lỏng phía bên trong (như chất làm mát, xăng, dầu phanh, dầu truyền động/Dầu hộp số, Dầu hỗ trợ lực hay những bộ phận giảm xóc), và bất kỳ các loại nào trong số chúng đều và bị rò rỉ theo thời điểm. bạn cũng có thể thuận tiện phát hiện ra sự rò rỉ bằng phương pháp chú ý phía dưới gầm xe ở đoạn đậu xe.

nếu bạn chứng kiến một chất lỏng kỳ lạ bên dưới xe, mà phiên bản thân không lái xe qua vũng nước hoặc môi trường xung quanh ướt, thì điều đó Có nghĩa là đường ống phanh của chúng ta bị rò rỉ. Và điều đó càng chắc hơn khi bàn dẫm phanh "mềm” hơn bình thường. giờ đây, bạn đừng cố lái xe đi xa nếu không muốn gặp vấn đề bất trắc. bên cạnh đó, rò rỉ dầu cũng có thể có thể chú ý trên hộp động cơ bằng cách nhìn vào đường nối giữa đầu và khối xi lanh.

Với nước làm giảm nhiệt độ, chúng ta có thể dễ ợt nhận thấy biểu hiện bởi vệt chất lỏng rò rỉ (hỗn hợp chất cặn bẩn và vết dầu loang) lúc bộ động cơ xe đang chạy. Còn với việc chú ý rò rỉ hệ thống treo thì khó nhận thấy hơn, vì bạn cần phải nhìn vào những bộ giảm xóc. vì vậy, bạn hãy đến cơ sở trung tâm bảo dưỡng càng sớm càng tốt nếu phát hiện ra bất kì sự rò rỉ. điều đó sẽ khiến cho bạn giảm hơn nguy hại cháy phát nổ cực kỳ hiểm nguy.

âm lượng khó chịu như tiếng rít, tiếng gầm, hoặc rung lắc bất thường

Nếu xe của doanh nghiệp phát ra tiếng kêu nhỏ lúc qua những chướng ngại vật, thì điều đó có khả năng là khối hệ thống treo của xe cần được check. Còn nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lớn khi va chạm mạnh, thì điều ấy là điều hoàn toàn bình thường. tuy vậy, bạn cũng nên cẩn trọng kiểm tra phía dưới gầm xe, nhất là khu vực chấn giảm xóc để chắc chắn không hề có sự rò rỉ, vết nứt hay linh phụ kiện nào bị rơi ra.

Vấn đề sẽ phức hợp hơn nếu chiếc xe rung lắc hay phát ra tiếng rít. Chúng có nhiều nguyên nhân tiềm ẩn, và bây giờ bạn cần đem xe tới gara ngay để kiểm tra toàn diện và tổng thể.

đến cuối cùng, tiếng gõ mới là việc thảm hại nhất. Chúng báo hiệu một lỗi bộ động cơ lớn sắp xảy ra, và sẽ tương đối tốn kém để thay thế sửa chữa. nếu khách hàng nghe thấy tiếng động cơ gõ liên tiếp, thì bạn lưu ý việc kiểm tra mức dầu của chiếc xe. Và trong mọi trường hợp khi bạn phát hiện biểu hiện này, hãy mang xe tới gara ngay lập tức.

Lỗi lạ

Lỗi này chỉ xuất hiện khi xe của khách hàng chuyển động được một thời gian, hoặc trong tình huống khí quyển nhất định như: nhiệt độ quá lạnh hoặc quá nóng, sau cơn mưa to, ... ví dụ, bạn nhận ra mức tiêu tốn xăng của chiếc xe tăng với những trường hợp bạn vẫn lái xe như bình thường, hay tiếng ồn bất thường khi nhả chân.

Lỗi này chỉ có mặt khi xe của người tiêu dùng hoạt động đc một thời gian, hoặc trong tình huống khí quyển ổn định như: nhiệt độ quá lạnh hoặc quá nóng, sau cơn mưa to, ... rõ ràng, bạn nhận biết mức tiêu tốn nguyên liệu của chiếc xe tăng trong trường hợp bạn vẫn lái xe như bình thường, hay tiếng ồn bất thường khi nhả chân côn. Và nếu hộp động cơ của xe trở nên ì ạch bất thường trong một số trường hợp ổn định, bạn nên đem xe đi bảo dưỡng ngay lập tức.

các lỗi bất thường về điện

Bạn nhận thấy có sự bất thường với đèn pha, hoặc một số trong những nút bấm không hoạt động? Bạn nên check cường độ sáng của đèn pha khi con xe đang trong chế độ bắt đầu khởi động máy nhưng không chạy, hoặc cho bức tốc từ từ. dĩ nhiên, hộp cầu chì là nơi trước hết bạn cần kiểm tra lúc sinh ra vấn đề về điện. mặc dù, nếu khách hàng không chắc về mọi thứ thì đừng cố "đụng” vào thì sẽ có khả năng xảy ra chập mạch gian truân. hàng đầu, bạn nên đem xe đến trung tâm uy tín bảo dưỡng để kiểm tra khối hệ thống điện nếu có trục trặc.

Tóm lại

5 lỗi trên đây chỉ mang tính demo vì "dấu hiệu” của mỗi xe sẽ mỗi khác. vì thế, đôi lúc bạn hãy tắt nhạc phía trong xe và lắng nghe tiếng rít, tiếng ồn lạ, cảm nhận sự quay ổn định của bánh xe, check tỏa nhiệt của hộp động cơ khi chạy ở tốc độ trung bình. Chiếc "xế yêu” sẽ phải xẩy ra các vấn đề theo thời điểm, nên bạn cần Để ý đến một vài "dấu hiệu” trước lúc phải tốn bộn tiền để sửa chữa thay thế những bong ra thảm họa.

thực tế ngoại trừ vấn đề về lốp bất thình lình, thì mọi thứ đều sẽ có thể ngăn ngừa được. vì thế, bạn chỉ có chuyên cần chú ý tỉ mỉ "chú xế” yêu của bản thân trải qua một vài biểu hiện đáng ngờ, thì rất có thể giảm mức thiệt hại ở mức thấp nhất. tất nhiên, giữa việc chi tiền để ngăn ngừa một lỗi nhỏ với sửa các gì bị hư hỏng trọn vẹn, thì bạn biết nên chọn cái nào rồi đúng không?