Một chiếc xe bán tải với thiết kế cá tính, mạnh mẽ. Một chiếc xe có khả năng vượt qua những địa hình khó khăn, gồ ghề sỏi đá, con đường lầy lội hay những đoạn đường đèo, núi ngoằn nghèo khó đi. Bạn có muốn sở hữu nó – chiếc xe Ford Ranger Wildtrak với sức mạnh phi thường và nội ngoại thất bắt mắt? - Theo http://timkiemxehoi.com

4. Chức năng hỗ trợ đỗ xe trang bị trên Ford Ranger XLT, Wildtrak 3.2L và Wildtrak 2.2L

Hệ thống cảm biến được lắp đặt cả ở cản trước và sau của xe Ford Ranger Wildtrak 3.2L sẽ báo cho người lái thông qua những tiếng bíp bíp khi lùi xe, hay khi đánh lái qua những đoạn đường hẹp có nguy cơ xảy ra va chạm. 
→ Phù hợp với những người phải đi vào những đường ngõ nhỏ, giúp đánh lái an toàn hơn. 
Với xe Ford Ranger XLT và Wildtrak 2.2L chỉ được trang bị cảm biến cản sau.
Ngoài ra, xe Ranger Wildtrak 2.2L và 3.2L còn được trang bị camera lùi với màn hình cảm ứng 8 inch, giúp bạn phát hiện ra các vật cản bị lẩn khuất sau tầm nhìn, bảo đảm an toàn khi lùi hoặc đỗ xe.

5. Chức năng kiểm soát áp suất lốp xe Ford Ranger (Wildtrak 3.2L và 2.2L)

Lốp xe là bộ phận chịu áp lực giữa thân xe với mặt đường, cho nên áp suất bên trong nó rất lớn. Tuy nhiên để đảm bảo an toàn thì mức độ áp suất hơi bên trong lốp luôn phải đạt tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Tuy nhiên thì không phải lúc nào người sử dụng cũng có thể đi kiểm tra áp suất trong lốp xe. 
Và đối với chiếc xe Ford Ranger Wildtrak thì đây sẽ không còn là mối bận tâm của bạn nữa. Chức năng kiểm soát áp suất lốp sẽ thông báo cho người lái xe nếu bộ phận cảm biến phát hiện ra áp suất trong lốp thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn. 
→ Giúp bạn lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải CO2, và tăng thời gian sử dụng lốp xe.
Lưu ý:
Đèn cảnh báo áp suất “sáng” cảnh báo có 1 hoặc nhiều lốp áp suất thấp hơn so với tiêu chuẩn.
Nếu đèn cảnh báo “nhấp nháy” liên tục thì do cảm biến áp suất bị lỗi hoặc đang sử dụng lốp dự phòng.
Hệ thống cảm biến sẽ ngừng hoạt động sau 15’ khi đỗ xe và hoạt động trở lại khi xe chạy đạt tốc độ trên 32Km/h – Để giúp tiết kiệm pin của cảm biến.

Xem thêm tin tại http://timkiemxehoi.com/tin-tuc

6. Chức năng cài cầu điện ( sử dụng trên xe Wildtrak 3.2L, Ranger XLT và Ranger XL)

Thay vì trước đây bạn phải dừng xe nếu muốn chuyển từ chế độ một cầu (2H) sang chế độ hai cầu (4H), thì với chiếc xe Ranger Wildtrak 3.2L hay Ranger XLT và Ranger XL, việc bạn cần làm chỉ là xoay công tắc từ 2H sang 4H, ngay cả khi xe đang chuyển động với vận tốc nhỏ hơn 120km/h. 
Chế độ 2H chỉ tối ưu khi bạn di chuyển trên đường nhựa hoặc đường bằng phẳng, còn với đường đèo dốc, hay mặt đường cằn cỗi, gồ ghề, bạn nên lái xe ở chế độ 4H, giúp xe bám đường tốt hơn, cũng như không bị đì máy.

7. Chức năng khóa vi sai cầu sau của xe Ford Ranger

Khi xe Ford Ranger Wildtrak và Ranger XLT đi vào đường lầy lội, hoặc đường trơn trượt. Một trong hai bánh xe sẽ bị quay trơn, và bạn khó có thể điều khiển được xe vượt qua. Để vượt qua, bạn chỉ cần nhấn nút khóa vi sai cầu sau. Chức năng náyẽ giúp chiếc xe Ford Ranger Wildtrak 3.2L hoặc Ranger XLT của bạn vượt qua những con đường lầy lội, đường trơn trượt một cách hết sức phi thường. Một lưu ý là, chứng năng này chỉ hoạt động khi xe của bạn chuyển động với vấn tốc dưới 30 Km/h.

Nguồn https://goo.gl/89qwHX